Langsung ke konten utama

PENGHEMAT BBM ‘XPOWER’, HEMAT BBM 10% ~ 50%

PENGHEMAT BBM  ‘XPOWER’, HEMAT BBM 10% ~ 50%

Alat Penghemat Bahan Bakar Minyak (BBM) & Penghemat Bahan Bakar Gas (BBG) merk XPower Diciptakan oleh Anak Negeri pada tahun 1996, dipasarkan sejak thn 1999 dan hingga saat ini sudah diproduksi lebih dari 3.200.000 unit dengan pendistribusiannya di hampir seluruh penjuru Indonesia. Alat  pengirit BBM / Fuel Saver  ini telah terdaftar dan mempunyai Hak Paten Nomor ID-0000699-S Tentang Alat Penghemat BBM dan Penghemat Gas “Non Katalis”. Paten Design Industri terdaftar dengan Nomor ID-0010476-D dan ID-0010477-D.

PENGHEMAT BBM “XPOWER” adalah sebuah alat IONIZER BBM / BBG modern yang mampu memenuhi keinginan konsumen dalam MENINGKATKAN PERFORMANCE MESIN kendaraan dan mesin - mesin jenis lainnya, MENGHEMAT BBM dan MENGURANGI POLUSI Gas Buang. Alat Hemat BBM XPOWER, bisa diaplikasikan pada semua Mesin dengan Bahan Bakar: Bensin, Solar, Pertamax, MFO, Gas LPG, Blue Gas, Natural Gas, Dll.

PRINSIP KERJA XPOWER Penghemat BBM & Gas :



Pada prinsipnya XPOWER adalah IONIZER BBM / BBG modern, Yaitu alat untuk meningkatkan kualitas BBM / BBG dengan mekanisme kerja memakai Gelombang VORTEX atau disebut juga “Gelombang Active Ultra Magnetics” yang dihasilkan dari susunan beberapa magnet permanen neodimyum kualitas tinggi dengan konfigurasi susunan tertentu yang memungkinkan XPOWER dapat membangkitkan gelombang VORTEX saat dilewati oleh aliran bahan bakar.

Dengan proses ionisasi gelombang VORTEX tersebut, alat ini dapat mengubah molekul BBM maupun BBG menjadi senyawa ion bermuatan positip dan mampu menyerap ion Oxygeen yang bermuatan negatip dalam keseimbangan untuk pembakaran yang sempurna, sehingga dapat meningkatkan performance mesin dengan pencapaian torsi maximum pada putaran rendah dan mengurangi polusi gas buang serta dapat menghemat BBM mencapai 10 – 40 %, sedangkan untuk BBG mencapai 20 – 50 %.

Dampak proses Peningkatan Kualitas BBM / BBG diperoleh kesetaraan:
√ PREMIUM RON-88 Menjadi SETARA dengan PERTAMAX PLUS  RON-94
√ SOLAR Menjadi SETARA dengan SOLAR DEX
√ Elpiji Menjadi SETARA dengan BLUE GAS

Dengan proses efisiensi bahan bakar seperti dijelaskan di atas, maka dijamin PENGHEMATAN BBM. TIDAK AKAN ADA EFEK NEGATIF SAMA SEKALI, justru sebaliknya akan menjadikan SUARA MESIN JADI  LEBIH HALUS, LEBIH BERTENAGA, DAN OLI maupun MESIN JADI LEBIH AWET.

UJI COBA PADA MOBIL

1.       Uji Gas Buang dan Penghematan BBM dengan Peralatan  Gas Analizer BOSCH. Obyek Uji Penghemat BBM XPower: Suzuki APV-GX 1493 cc Injection Non CCO, Thn.2005. Posisi KM. 4.491,5

Uraian
CO
HC
BBM Pada 70-100 Km/Jam
Tanpa X-Power
0,39%
191ppm
8,40 Km/liter Pakai AC
Dgn X-Power 4000G
0,21%
126ppm
11,62 Km/liter Pakai AC
Dgn X-Power 7000G
0,14%
112ppm
12,87 Km/liter Pakai AC

Kesimpulan Test Xpower Pada Mobil SUZUKI APV tahun ’05, 1493 cc :
F Test Menggunakan XP 4000G, hemat  BBM sebesar 28%, Polusi Gas buang berbahaya CO berkurang 46%, gas HC berkurang 34%
F Test Menggunakan XP 7000 G, hemat BBM hingga 35%, Mengurangi Polusi Gas buang berbahaya CO sebesar 64%, gas HC berkurang  41%
F Dengan XPower, Selain Hemat bahan bakar, emisi gas buang juga lebih bersih dari polutan berbahaya, penggunaan XPower tipe XP7000G untuk Mobil 1500 cc ke atas, akan memberikan hasil penghematan yang lebih maksimal.

2.       Pengujian dengan Peralatan Uji: TECHNOTEST TYPE 488 CUNA NC 005/05 N.3664/4130/8-l GAS ANALYZER CERTIFICATION OIMLIN .293/ETL91215. (PT. Astra International Daihatsu). Obyek Uji : DAIHATSU TARUNA EFI Type F500 FL Tahun 2002 (KM.9.257)

Unsur
Tanpa Xpower
Pakai XPOWER
Pakai XPOWER + AC Nyala
RPM
630
630
1000
CO (%)
2,13
1,50
1,03
HC
277 ppm
269 ppm
216 ppm
CO2 (%)
13,10
13,50
13,90
Lamda
0,937
0,96
0,977
Konsumsi BBM Pada Kecepatan 80 KM/Jam
8,3 KM/Liter
11,2 KM/Liter
10,8 KM/Liter
Penghematan BBM (Dalam %)
26 %
23%

UJI COBA PADA SEPEDA MOTOR MATIC

XPower Penghemat BBM sudah diuji juga untuk Penghematan Bensin sepeda Motor Matic. Beberapa Merk Scutic terkenal digunakan sebagai Objek Uji seperti: Yamaha MIO, Mio Soul, Suzuki Spin, Honda Beat dan Honda Vario. Uji menggunakan Bahan bakar Bensin Jenis Premium dengan takaran 100 cc. Bobot Driver Penguji seberat 70 Kg dan diuji dengan kecepatan Konstan dengan 3 pengujian kecepatan (50 KM/Jam, 60 KM/jam, 70 Km/Jam). Tipe XPOWER yang digunakan adalah XP 800 G.

Adapun TABEL DATA HASIL UJI Konsumsi Bensin adalah sebagai berikut :
UJI PENGHEMAT BBM XPOWER PADA MOTOR SCUTIC / Scooter Matic
No
URAIAN
MIO
MIO SOUL
SPIN
VARIO
BEAT
(%)
Bobot Penguji
70 KG
70 KG
70 KG
70 KG
70 KG
BBM Bensin Premium
10 CC
10 CC
10 CC
10 CC
10 CC
1
Kecepatan = 50 KM/Jam
KM
KM
KM
KM
KM
1,0%
STANDARD TANPA ALAT
2,6
2,4
2,5
2,4
2,5
%
100%
100%
100%
100%
100%
PAKAI XPOWER XP-800 G
3,7
3,4
3,6
3,4
3,6
%
144%
142%
144%
142%
144%
2
Kecepatan = 60 KM/Jam
KM
KM
KM
KM
KM
1,2%
STANDARD TANPA ALAT
2,7
2,6
2,7
2,5
2,6
%
100%
100%
100%
100%
100%
PAKAI XPOWER XP-800 G
4,0
3,8
4,0
3,7
4,0
%
150%
146%
150%
148%
154%
3
Kecepatan = 70 KM/Jam
KM
KM
KM
KM
KM
1,4%
STANDARD TANPA ALAT
2,9
2,7
2,9
2,7
2,8
%
100%
100%
100%
100%
100%
PAKAI XPOWER XP-800 G
4,2
3,9
4,2
3,9
4,2
%
145%
144%
145%
144%
150%
Bobot Penguji
70 KG
70 KG
70 KG
70 KG
70 KG
BBM Bensin
100 CC
100 CC
100 CC
100 CC
100 CC
1
Kecepatan = 50 KM/Jam
KM
KM
KM
KM
KM
1,0%
STANDARD TANPA ALAT
26
24
25
24
25
%
100%
100%
100%
100%
100%
PAKAI XPOWER XP-800 G
37
34
36
34
36
%
144%
142%
144%
142%
144%
2
Kecepatan = 60 KM/Jam
KM
KM
KM
KM
KM
1,2%
STANDARD TANPA ALAT
27
26
27
25
26
%
100%
100%
100%
100%
100%
PAKAI XPOWER XP-800 G
40
38
40
37
40
%
150%
146%
150%
148%
154%
3
Kecepatan = 70 KM/Jam
KM
KM
KM
KM
KM
1,4%
STANDARD TANPA ALAT
29
27
29
27
28
%
100%
100%
100%
100%
100%
PAKAI XPOWER XP-800 G
42
39
42
39
42
%
145%
144%
145%
144%
150%

Kesimpulan :
Secara Keseluruhan Dengan XPOWER  XP 800 G, dengan Bahan Bakar yang sama dibanding tanpa XPOWER Jarak Tempuh Meningkat diatas 40%, artinya terdapat EFISIENSI atau PENGHEMATAN Bensin yang SANGAT TINGGI dengan Penggunaan XPOWER.

UJI COBA PADA KAPAL LAUT BERBAHAN BAKAR SOLAR

Berikut hasil test penghematan solar untuk mesin diesel pada kapal laut.  Hasil Test Penghematan Solar dengan XPOWER untuk Mesin Diesel Kapal Laut oleh Departemen Kelautan dan Perikanan (DKP)- Semarang (copy)




GAMBAR PRODUK PENGHEMAT BBM/BBG XPOWER


DAFTAR HARGA & TIPE XPOWER – PENGHEMAT BBM & BBG XPOWER

No.
Tipe
Pemakaian Efektif
Harga (Rp.)
Daya (HP)
Berdasar CC
X-POWER GOLD SERIES (HIGHEST QUALITY-LIFETIME 7 TAHUN)
1
XP-800 G
< 25 HP
Mesin / Motor 80 CC sd. max.200 CC
Call/SMS :  HP. 0821 6623 0888 / pinBB: 7C2689FD; 
2
XP-7000 G
< 160 HP
Mesin / Mobil atau Motor200 CC sd. max. 2500 CC
Call/SMS :  HP. 0821 6623 0888 / pinBB: 7C2689FD; 
3
XP-16000 G
< 260 HP
Mesin / Mobil 1.500 CC sd. max. 8.000 CC & LPG 3-50 Kg Industri
Call/SMS :  HP. 0821 6623 0888 / pinBB: 7C2689FD; 
4
XP-LPG/BG G
LPG/Blue Gas Tabung 3Kg ,12 Kg, sd. 50Kg
Call/SMS :  HP. 0821 6623 0888 / pinBB: 7C2689FD; 





Dapatkan harga special dengan menjadi Agen Penjualan XPOWER. Bagi yang berminat silahkan kontak kami di HP. 082166230888, pinBB 7C2689FD.

* X POWER  Didesain Agar Tahan Panas sd. 300 ºC, Anti Bocor, Anti Karat & Anti Pecah.
* Produk XPOWER GOLD bergaransi 1 tahun, (Garansi Replace 1 Tahun, Garansi Uang Kembali Apabila Setelah Replace Tidak Ada Penghematan Samasekali)
* Masa pakai / lifetime 64.000 Jam. Lifetime XPOWER tsb. adalah masa pakai minimum (dengan asumsi mesin hidup 24 jam nonstop). Pada kenyataannya masa pakai produk rata2 lebih dari 2x masa pakai / lifetime tsb.



Faktor teknis yang perlu diperhatikan dalam pemasangan XPOWER 

  • Pastikan mesin kendaraan sebelum dipasang X POWER dalam kondisi normal / tidak mogok
  • Tidak perlu menentukan arah X POWER (bisa bolak balik)
  • Setelah pemasangan XPOWER, pastikan pada klem slang tidak ada kebocoran BBM dengan cara menghidupkan mesin, untuk LPG / BG bisa dengan cara memberi cairan sabun di sekitar sambungan selang untuk memastikan tidak ada kebocoran.
  • Untuk sepeda motor karburator, setelah dipasang XPOWER setelan udara karburator dibuka pada 1,5 – 2 putaran berlawanan arah jarum jam dari setelan standart (bukan dari kondisi ditutup / di-nol-kan) Ket: pada dasarnya pembukaan setelan udara karburator adalah untuk mencari RPM maksimum. Pada kasus tertentu bisa jadi pembukaan setelan udara tidak sampai 1,5 – 2 putaran, tergantung RPM maksimum yang diperoleh pada waktu pembukaan setelan udara karburator. Setelah didapat RPM maksimum, setelan gas diturunkan agar suara mesin sama dengan sebelum setelan udara dibuka.
  • Untuk mobil dengan karburator, setelah pemasangan setelan udara karburator dibuka pada 1,5 s/d 3 putaran berlawanan arah jarum jam dari kondisi yang ada (bukan dari kondisi ditutup / di-nol-kan terlebih dahulu), kemudian apabila ada kenaikan RPM Stasioner setelah udara dibuka, turunkan RPM mesin sesuai kondisi standart dengan melakukan penyetelan RPM / kabel Gas.
  • Untuk mobil bensin INJECTION / EFI tidak perlu disetel udaranya karena secara otomatis akan menyesuaikan.
  • Untuk mobil DIESEL setelah pemasangan keluarkan udara dalam saluran BBM dengan cara memompa dengan pompa BBM yang ada pada mesin dan tidak perlu disetel lagi udaranya karena secara otomatis akan menyesuaikan.
  • Diusahakan jangan memotong selang / pipa BBM bawaan mobil.

Faktor yang mempengaruhi penghematan / optimalisasi kerja XPOWER

  • Kebersihan filter udara karburator
  • Pergantian minyak pelumas secara teratur berkala
  • Pergantian filter Olie, Filter BBM untuk mesin diesel
  • Kondisi kampas kopling dan kondisi ban mobil
  • Segera pindahkan gigi pada waktunya dan jalankan kendaraan pada putaran 2000 s/d 3000 rpm atau pada kecepatan 70 s/d 100 KM/Jam.


Untuk Pemesanan dan Re-Seller Hubungi:
Distributor Resmi Wilayah Aceh - Sumatera Utara - Riau
Perumahan Villa Batu Asri Blok C No 30
Jl. Lapangan Golf - Simpang Tuntungan
Medan - Sumatera Utara.
HP.: 0821 6623 0888; PinBB: 7C2689FD

https://goo.gl/maps/tZ5S3Sd8w5s


. 

 

Komentar

Postingan populer dari blog ini

NANO ENERGIZER

NANO ENERGIZER MERESTORASI MESIN TANPA BONGKAR MESIN Untuk perawatan mesin kendaraan, selama ini yang dilakukan oleh mekanik kendaraan, baik untuk motor maupun mobil hanya meliputi : Menyetel ulang bagian-bagian mesin. Membersihkan komponen-komponen mesin. Mengganti spare part yang rusak seperti oli, busi dan lain-lain. APA ITU NANO ENERGIZER Nano Energizer adalah partikel nano yang sangat kecil 20-25 nano (1 micron = 1.000 nano), yang dikembangkan oleh Korea Nano Tech Institute, dimana bahan baku utamanya adalah Material Ceramic, seperti material yang dipergunakan oleh seluruh pesawat antariksa. Partikel nano akan bekerja di dalam mesin secara optimal dengan memanfaatkan panas dan tekanan saat mesin bekerja. Bagian dari mesin yang sudah aus akan diisi partikel nano secara berlapis (proses coating) hingga membentuk membran yang sempurna di seluruh permukaan bagian dalam mesin. Nano Ceramic Coating memiliki kekuatan 20 kali lebih kuat dibandingkan baja...